Kantung Udara Truk, Suspensi Menggantikan Hendrickson S-28929 & Firestone W01-358-9978 Air Springs

Deskripsi Singkat:

Ini adalah kualitas OE, pengganti langsung untuk pegas udara Hendrickson S-28929/C-28929.

Pabrikan: Suku Cadang Mobil Viking Guangzhou

Firestone Bellow Nomor: 1T15M-4

Nomor Suku Cadang Batu Api: W01-358-9978

Menggantikan: Hendrickson S28929, C28929, S29928, C29928

Referensi Silang: 9978, W013589978, W014559977, C-28929, S-28929, C-29928, S-29928, W014559977

Kirim email kepada kami

Rincian produk

FAQ

Label Produk

Perkenalan produk

Guangzhou Viking Auto parts adalah mitra tepercaya untuk armada komersial, toko suku cadang mobil, fasilitas perbaikan, dealer, dan distributor di seluruh dunia.Misi kami sederhana: membantu mengembangkan bisnis Anda dengan menyediakan cara tercepat dan ternyaman untuk membeli suku cadang kendaraan komersial.Kami menawarkan harga kontrak yang kompetitif dan aman.Kami juga menawarkan akses ke jalur kredit bisnis dan kemampuan untuk mengelola semua sumber, pemesanan, pelacakan, dan pembayaran Anda - dalam satu portal online yang mudah digunakan.

Untuk mengakses semua manfaat Solusi Bisnis kami, hubungi kami hari ini atau kirimkan aplikasi Anda ke email kami!

Nama Produk	Air Spring, kantung udara
Jenis	Suspensi Udara / Kantung Udara / Balon Udara
Jaminan	12 bulan
Bahan	Karet Alam Impor
Model mobil	Hendrickson
Harga	FOB Tiongkok
Merek	VKNTECH atau disesuaikan
Berat	7.25KG
Operasi	Berisi gas
Dimensi paket	272733cm
Lokasi Pabrik/Pelabuhan	Guangzhou atau Shenzhen, pelabuhan apa saja.

NOMOR VKNTECH	1K 9978
OEMANGKARS	Batu Api 9978, Hendrickson C-28929, S-28929, Batu Api W01-358-9978, Hendrickson C28929, S28929, Batu Api W013589978
SUHU KERJA	-40°C hingga +70°C
FITUR UTAMA DARIVikingAIR SPRING	- Mudah untuk mengidentifikasi nomor bagian yang terukir secara permanen pada karet. - 4.00-5.00mm karet trik yang melebihi persyaratan OEM. - 25% tiang baja kelas 4140 yang lebih kuat. - Piston komposit yang lebih kuat. - Rasio uji kebocoran tertinggi setelah perakitan akhir.

Foto pabrik

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 untuk kantong udara INTERNASIONAL pegas udara suspensi udara (5)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 untuk kantong udara INTERNASIONAL pegas udara suspensi udara (8)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 untuk kantong udara INTERNASIONAL pegas udara suspensi udara (7)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 untuk kantong udara INTERNASIONAL pegas udara suspensi udara (6)

Peringatan dan Tip

Kami adalah pemasok suku cadang truk dan trailer dengan pengalaman untuk melayani pelanggan kami dengan cara yang benar.Kami bangga memberi Anda suku cadang yang tepat, saat Anda membutuhkannya, dan dengan harga yang tepat.Kualitas, akurasi, ketepatan waktu, nilai dan komunikasi.Kami melayani pelanggan dari seluruh dunia, mulai dari pemilik/operator hingga armada Multi-Nasional, dan kami berjanji untuk selalu memperlakukan Anda seperti Anda adalah satu-satunya pelanggan kami.Jika Anda memiliki pertanyaan, memerlukan suku cadang yang tidak tercantum di situs kami atau memerlukan bantuan untuk mengidentifikasi suku cadang yang benar, silakan hubungi pemilik secara langsung melalui email atau dengan menghubungi kami.Kami berharap dapat melayani kebutuhan Anda.

*Peringatan & Pemberitahuan Penghapusan:

Keluarkan semua tekanan udara dari sistem suspensi udara sebelum melepaskan atau melepaskan komponen suspensi udara apa pun.Berbahaya untuk melepas komponen suspensi udara saat berada di bawah tekanan.Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat mengakibatkan cedera serius.

Setiap pegas udara yang dibuka harus dilipat kembali sebelum dipasang di dalam kendaraan.Lihat prosedurnya.Pegas udara yang salah dilipat dapat pecah, mengubah karakteristik penanganan kendaraan.Jika kendaraan dikemudikan dengan pegas udara yang salah dilipat, pegas udara baru harus dipasang.Kelalaian mengikuti petunjuk ini dapat mengakibatkan cedera serius pada penumpang kendaraan.

Gagal mematuhi petunjuk berikut dapat mengakibatkan kegagalan tiba-tiba pegas udara atau sistem suspensi.

Setiap pegas belakang yang tidak dilipat harus dilipat kembali sebelum dipasang di dalam kendaraan.

Prosedur pelipatan pegas udara hanya boleh digunakan untuk pegas udara yang tidak pernah menopang berat kendaraan saat berada dalam posisi terlipat yang salah.

Pegas udara yang tidak terlipat dengan benar yang ditemukan pada kendaraan selama pemeriksaan pra-pengiriman atau setelah digunakan harus dipasang baru.

Jangan mencoba untuk menggembungkan pegas udara yang telah roboh saat tidak dipompa dari posisi menggantung pantul ke penghentian jonce.

Saat memasang pegas udara baru, berhati-hatilah agar tidak memberi beban pada suspensi sampai pegas telah dipompa menggunakan prosedur pengisian pegas udara.

Setelah menggembungkan pegas udara dalam posisi menggantung, harus diperiksa bentuknya yang benar.